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El italiano del equipo RP Motorsport Nicola de Marco ha logrado la victoria de la segunda carrera del Campeonato de España de Formula 3-Fiat que se ha celebrado hoy en el Circuito de Albacete.

La parrilla, encabezada por la suiza de Campos Racing Natacha Gagchnang tras su sexto puesto en el día de ayer, aseguraba una reñida salida y así ha sido. Nil Montserrat y De Marco han luchado por conseguir el puesto de cabeza, posición que lograría el joven italiano y que seguido por Montserrat a corta distancia se han convertido en los líderes de esta segunda cita en Albacete.

La piloto suiza de Campos Racing, se ha mantenido en la tercera plaza en dura pugna con el colombiano Gustavo Yacaman que hasta la última vuelta ha intentado sobrepasar el Dallara F306 lográndolo con una acertada maniobra y subiendo al podio “in extremis”.

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Brendon Hartley logró el doblete en Thruxton ganando desde la pole. Hartley terminó por delante de Oliver Turvey. Jaime Alguesuari rdondeó la jornada de carlin Motorsport al acabar tercero.

En lña salida casi pasó lo que ya habíamos visto en la primera manga, con Turvey atacando al poleman Hartley, pero esta vez el neocelandés mantuvo la ventaja y cruzó al meta primero. Nick Tandy quiso adelantar a Marcus Ericsson en la pelea por la tercera plaza pero chocaron en la zona de la Chicane.

Michael Devaney y Sergio Perez peleaban por la cuarta plaza, con el mexicano intentando una maniobra excelente que al final compeltó para hacerse con la plaza en la 9ª vuelta.  Por delante Hartley bría una pequeña ventaja respecto a Turvey, que aumentó a  1.5 segundos en la vuelta 13.

Al final hrtley cruzó la meta como ganador de la prueba por delante de sus compañeros Turvey y Alguersuari, en el mejor día de Carlin en lo que va de año.

Brendon Hartley logró la segunda victoria del año con un pilotaje sublime que le valió ganar la carrera casi desde la salida, donde tuvo que ponerse primero para no perder la plaza en toda la manga. Marcus Ericsson acabó en el podio por tercera vez esta temporada y encima con la vuelta rápida,a cabando segundo por delante de Oliver Turvey.

En la salida los tres Carlin de Alguersuari, Hartley y Turvey salieron bien y llegaron casi a la par en la curva Allard. Brendon Hartley no quiso problemas y dejó que sus compañeros tomasen la delantera, siendo Turvey el líder, por delante de Alguersuari y Hartley. El cuarto clasificado John Martin estaba pegadito al coche del neocelandés camino de Club.  Martin pasó a hartley antes de cruzar la meta en la 1º vuelta, pero este último recuperó su plaza instantes después para no soltarla

Turvey era líder bajo la presión de Alguersuari, que también sufría la presión de Hartley, pasándole en la vuelta 3. Por detrás, Marcus Ericsson traba de recuperar la plaza perdida en la salida con Martin, y en la vuelta 5, una vez adelantado a Martin, hizo otro tanto con Alguersauri, quien tenía problemas con su coche.

Brendon Hartley finalmente vio la bandera a cuadros como ganador de la prueba.  Hartley termin´ño con una diferencia de 2.2 segundos sobre el sueco Marcus Ericsson y casi cuatro segundos sobre Oliver Turvey.  El australiano Sam Abay terminó cuarto 4º para firmar su mejor actuación esta temporada.

La primera carrera del Campeonato de España de Formula 3 - Fiat celebrada ayer en el circuito de Albacete fue dominada por el piloto de Campos Racing, German Sánchez, que tras lograr la pole en la calificación de la mañana, partió contundente y progresivamente y fue marcando un gran ritmo consiguiendo subir a lo más alto del podio.

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La sesión de calificación del nacional de Formula 3 celebrada ayer en Albacete ha visto cómo el piloto de Campos Racing, German Sánchez, se convertía en poleman ratificando el buen estado en el que se encontró durante la sesión de entrenamientos libres.

Los primeros puestos de la parrilla se completaron con el asturiano de Tec-Auto Bruno Méndez, que a pesar de algunos problemas en su monoplaza en los libres, supo solventarlos y hacerse con el segundo puesto, siendo el francés Nelson Panciatici de Q8 Oils Hache Team el dueño de la tercera posición. El inglés Will Bratt, el español Nil Montserrat, la suiza Natacha Gachnang  y Gustavo Yacaman ocuparon las primeras filas de parrilla.

Brendon Hartley logró la pole para la 12º manga del campeonato británico de F3 Thruxton. El joven neocelandés la logró con una diferencia mínima, tan sólo 0.035 segundos le separaron de Oliver Turvey y de Marcus Ericsson.

muchos pilotos prefirieron quedarse en el box en la primera parte de la sesión. Atte Mustonen fue el primer hombre en salir a marcar un tiempo, y lógicamente se puso primero, seguido de su compañero en Double R  John Martin.

pasaron los minutos, y los equipos hicieron salir a los pilotos para no quedarse en la parte de atrás de la parrilla. Sam Abay marcó su primer tiempo en 1m 07.215s, pero perdió el puesto que tenía en ese momento en favor del mexicano Sergio Pérez por sólo una décima. Mustonen seguía liderando los tiempos, pero al final tuvo que sucumbir al arreón final dado por Hartley y Turvey.

Jaime Alguersuari logró su 4ª pole position del año en la 11ª manga del británico de F3 en Thruxton, por delante de sus compañeros en la escudería de Trevor Cralin Brendon Hartley y Oliver Turvey, en la que fue un triplete sólo separado por 7 centésimas.

Sergio Perez salió el primer a marcar u7n tiwempo, y lo hizo para colocarse como el mejor cuando se llevaban 10 minutos de sesión, aunque no contento con eso, se dedicó a bajar su registro en las dos siguientes vueltas, dejándolo en un buen 1m 07.192 mientras veía cómo Sebastian Hohenthal, Oliver Turvey y John Martin se intercambiaban la otra plaza en la hipotética primera línea.

Brendon Hartley hizo su mejor vuelta a sólo 11 minutos del final, siendo una vuelta que le valió el segundo puesto completando una primera línea Red Bull, cosa que no se veía desde Oulton Park.  Oliver Turvey completó la alegría en carlin al meterse tercero a 0.037 de Alguersuari.

Este fin de semana las Euro Series llegan al difícil trazado urbano de Norisring, segunda cita de este tipo tras la cita celebrada en Pau. Es conocido en las carreras como “el Monaco alemán”. El italiano Edoardo Mortara (Signature-Plus) llega a Norisring como líder, con Mika Mäki (Mücke Motorsport) y el holandés Renger van der Zande (Prema Powerteam) following close behind.

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La alicantina Carmen Jordá y la firma de cosmética Germaine de Capuccini, prestigiosa empresa también Alcoyana y líder nacional en el sector de la cosmética profesional han llegado a un acuerdo de esponsorización personal para la presente temporada.

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Prema Powerteam cambia su formación de pilotos de cara a la cita en Norisring. Stefano Coletti sustituirá al americano Charlie Kimball. Kimball, al parecer, se ha tenido que ir de la categoría al ver cómo un sponsor no ha pagado lo que debía al equipo.

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