El Campeonato de España de Fórmula 3-Fiat llega el próximo fin de semana al Valencia Street Circuit en su cuarta cita de la temporada, previa Gran Premio de Europa de Fórmula 1, con un plantel de pilotos y equipos de más de 15 nacionalidades (Colombia, China, Argentina, Francia, Italia, Suiza, Inglaterra, Portugal, Líbano…) y de 4 continentes en el espectacular estreno del circuito urbano.
Archive for Julio, 2008
Julio-19-08
Qing Hua será el primer oriental Nacional de F3
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La promesa del automovilismo chino, Ma Qing Hua, participará en el Campeonato de España de Fórmula 3-Fiat con motivo de la inauguración del Valencia Street Circuit el próximo 26 y 27 de julio. Esta primera incursión del piloto asiático en la Fórmula 3 española se mantendrá a lo largo de toda la temporada como piloto del equipo inglés West -Tec. Mientras se dedique a la competición, compaginará sus estudios en el Reino Unido en la reconocida Universidad de Loughborough, única en el mundo especializada en automovilismo.
Nacido en Shangai y con trabajo en Pekín para Imperial Motorsport, Ma ha contado con una perfecta formación participando con éxito en numerosos kartings y a lo largo de Asia en el Campeonato de China. Su talento ha sido reconocido por el órgano de gobierno del automovilismo de su país -FASC- y fue seleccionado en el 2004 para competir en la series Fórmula Renault Campus de Asia consiguiendo la victoria. Ma Qinghua ha sido seleccionado por Imperial Motorsport de China como el más joven talento del automovilismo de China y será apoyado por sponsors que representarán a China en las carreras de Europa siendo el Campeonato de España de Fórmula 3 el primer paso. El director de Imperial Motorsport, Ken Bowes (antiguo manager de la reconocida academia de automovilismo de Silverstone) se encargará de la formación deportiva, educativa y psicológica del piloto. Su programa comenzará con un test del monoplaza de F3 en Donington Park, seguido por las carreras inaugurales de Formula 3 del Valencia Street Circuit, el 26 y 27 de julio, y con la participación en el Campeonato de España de Fórmula 3 con motivo del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 el 23 y 24 de agosto.
· Ma Qinghua: “Estoy realmente ilusionado por participar en la Formula 3 y muy entusiasmado por formar parte de un equipo tan competitivo como West-Tec, particularmente en este increíble circuito que va a ser nuevo para todos“.
· Ken Bowes: “Después estar trabajando muy de cerca con Ma Qing Hua durante algún tiempo, estoy convencido de que puede estar dentro de los 10 mejores del Campeonato de España de Fórmula 3, y está haciendo significativos progresos en su desarrollo como primer potencial piloto chino de Fórmula 1. Además quiero señalar de forma categórica que hemos incorporado a Ma en uno de los equipos más competitivos de la parrilla para otorgarle la mejor oportunidad posible.”
· Jhon Miller, director de equipo: “Ma es un aliciente para el equipo y estoy convencido de que va hacer un gran papel. Se le podrá ver en un apasionante campeonato internacional como este para seguir las aspiraciones de los pilotos y tomar parte desde cerca“.
· Gavin Wills, director equipo: “Ma ha llegado muy bien recomendado y estoy deseando verle evolucionar dentro del equipo. A pesar de no contar con mucha experiencia en carreras en Europa, estoy convencido que vamos a saber ayudarle rápidamente y ceo que va a sorprender a mucha gente por su comportamiento y velocidad”.
Otros pilotos de automovilismo de procedencia China que en la actualidad compiten son Cong Fu Cheng que compite en Fórmula 3 Euroseries y ha brillado en Formula Renault UK, en A1 GP y el chino-holandés Ho Pin Tung que en el 2006 ganó el campeonato alemán de F-3 (Recaro F3 Cup).
Con esta nueva figura el Campeonato de España de Formula 3-Fiat contará con un plantel de pilotos y equipos de más de 15 nacionalidades y de 4 continentes.
Fuente: GT Sport
Julio-19-08
Augusto Scalbi debutará en el Campeonato de España
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El equipo italiano del Campeonato de España de Fórmula 3 - Fiat, RP Motorsport, incorporará en sus filas al joven piloto argentino de 17 años Augusto Mateo Scalbi para la próxima cita del Nacional de Fórmula 3 con motivo de la inauguración del Valencia Street Circuit el 26 y 27 de julio. El jóven argentino que participó la temporada pasada en la Fórmula 3 italiana llegará a Valencia en dos semanas con un prometedor palmarés.
Renger van der Zande (Prema Powerteam) ha ganado la décima ronda del campeonato en su casa, en el circuito de Zandvoort, y lo ha hecho con un margen de 3.749 segundos sobre los franceses Yann Clairay (SG Formula) y Franck Mailleux (Signature-Plus). El líder Edoardo Mortara (Signature-Plus) salió desde la parte trasera y no pudo sumar puntos. tanto es ási que su ventaja en el torneo se ha reducido a nueve puntos por delante de Mika Mäki (Mücke Motorsport).
Nico Hülkenberg (ART Grand Prix) dominó con claridad la novena ronda del campeonato F3 Euroseries en Zandvoort. El alemán salió desde la pole y en ningún momento perdió la pole, ya que ni Mika Mäki (Mücke Motorsport) y Jules Bianchi (ART Grand Prix) pudieron hacer algo para evitarlo. Con este triunfo Hülkenberg estrecha el cerco sobre el actual líder Edoardo Mortara (Signature-Plus), ya que este se llevó un cero al retirarse.
Julio-12-08
Alguersuari aprovecha los fallos de Ericsson y marca la pole
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Marcus Ericcson marcó en pista su segunda pole position del año en Brands Hatch, perop que perdió después ya que él y otros cuatro pilotos más fueron sancionados por los comisarios al no cumplir las banderas amarillas que se mostraron en la sesión.
Jaime Alguersuari abrió la veda, marcando un 1m 18.666 para mejroar en las vueltas siguientes a un 1m 17.734. Sergio Perez acabó segundo al registrar un tiempo que sólo fue 0.046 segundos peor que el del catalán y 0.136 mejor que el del finlandés Atte Mustonen.
Cuando a la sesión le faltaban 5 minutos para terminar, Sam Abay pasó a la cuarta plaza por delante del británico Turvey, pero justo en la siguiente vuelta Ericsson marcó su tiempazo de 1m17.112, haciéndose con la pole.
Sobre los sancionados, estoos fueron los coches número 18 (Sam Abay) y 11 (Alastair Jackson) a los que se les quitó el tiempo, mientras que los monoplazas número 3 (Brendon Hartley) 8 (Marcus Ericsson) y 24 (John Martin) se les añadió tiempo alterando el orden establecido en pista.
Julio-12-08
Hülkenberg vuelve por sus fueros en la clasificación
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Por cuarta vez este año Nico Hülkenberg (ART Grand Prix, 1:32.087 min) es el poleman en una prueba de las Euroseries. En Zandvoort, el alemán superó en parrilla al finlandés Mika Mäki (Mücke Motorsport, 1:32.167 min) por la insignificante diferencia de 0.080 segundos. Jules Bianchi (ART Grand Prix, 1:32.225 min) y Sam Bird (Manor Motorsport, 1:32,372 min) son los hombres que saldrán mañana desde la segunda fila.
Jean-Karl Vernay (Signature-Plus, 1:32.512 min), el hombre que barrió en los libres, solo pudo ser quinto. la clasificación del galo estuvo muiy limitada ya que se salió en una curva con graves daños, y apenas hubo tiempo para repararlo. vernay pudo quedar por delante del nipón Koudai Tsukakoshi (Manor Motorsort, 1:32.539 min). Edoardo Mortara (Signature-Plus, 1:32.862 min) hizo una pésima calificación y saldrá en el puesto 15.
El francés Jean-Karl Vernay (Signature-Plus, 1:32.413 min) ha sido con diferencia el hombre más rápido en los librs disputados hoy viernes en Zandvoort. Su ventaja con el segundo Jules Bianchi (ART Grand Prix, 1:32.948 min) fue más de medio segundo, lo que puede indicar que Vernay es claro favorito a ganar. Nico Hülkenberg (1:33.039 min) y James Jakes (1:33.067 min) fueron tercero y cuarto respectivamente.
Bianchi fue primero mucho tiempo, pero a cinco minutos de acabar, Vernay le birló la plaza. para que no dijesen que fue de chiripa, su segunda vuelta rápida fue la que finalmente quedó en la hoja de tiempos, y la que dio esa ventaja de 0.535 segundos. “Con ruedas usadas, me fue bastante bien, pero poniendo nuevas, no tenía rival. Esta vuelta me satisface mucho y espero que esto se repita mañana en la clasificación“, dijo un Vernay que bullía en alegría.
Detrás de Vernay y los tres ART de Bianchi, Hülkenberg y Jakes, Mika Mäki (Mücke Motorsport, 1:33.104 min) se quedó cuarto. Sexto fue Rodolfo Gonzalez (Carlin Motorsport, 1:33.211 min), quien se quedó muy cerca del finlandés. “Creo que entiendo algo mejor las ruedas Kumho. Y encima mi equipo ha mejorado mucho el coche. Sin embargo, soy sexto en los libres, espero poder hacer algo más mañana”, decía el venezolano analizando fríamente la situación.
En Zandvoort los jóvenes talentos que campan en las Euroseries 2008 participarán en la novena y décima rondas del campeonato. Edoardo Mortara llega a Holanda con la estadística de ser líder, y además ser el único que ha logrado puntuar el todas las carreras. Eso le permite aventajar al segundo, Nico Hülkenberg en 15 puntos.
Hülkenberg, por su parte, tiene buienas sensaciones con la pista, ya que el año pasado logró una memorable victoria bajo al tormenta de agura que cayó. Otro piloto que puede estar en liza por la victoria,. el finés Mika Mäki, no ha tenido una buena racha las últimas citas, y ocupa a día de hoy la cuarta posición en la tabla, detrás de su compañero de equipo Christian Vietoris.
Llusiá Racing ha entrenado durante la jornada de hoy con el joven cordobés de dieciocho años, Miguel Toril, en el circuito de Cheste.
Toril, procedente del karting, se estrenaba a los mandos de un F3. Sus tiempos, cada vez más rápidos a medida que avanzaba la jornada y cogía confianza con el Dallara F306, acabaron siendo muy próximos a los de los otros pilotos en pista, todos ellos competidores habituales del Campeonato de España de Fórmula 3, marcando con su primer y único juego de gomas nuevas un mejor crono de 1:33:7.
Rafael Llusiá: “Estoy muy satisfecho con el trabajo de Miguel. No tenía experiencia previa con estos coches, pero se ha comportado como un auténtico profesional, con mucho rigor y una actitud muy positiva hacia el trabajo. Creo que tiene una buena base para terminar convirtiéndose en un gran piloto.”
Miguel Toril: “He conseguido mis objetivos, que de un lado eran comenzar mi adaptación a este tipo de monoplaza, y de otro conocer al equipo. Estoy muy satisfecho de todo lo que he visto. Llevar este coche es una auténtica gozada.”
