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Se acerca el final. este domingo en Donington Park tres hombres se jugarán el título de campeón de la Fórmula 3 Británica, que junto a las Euroseries forman la pareja de campeonatos más importantes del mundo automovilístico aparte de la F1.Estos tres aspirantes son Oliver Turvey, líder, jaime Alguersuari, segundo, y Brendon Hartley tercero.
Brendon Hartley dominó con claridad la primera carrera celebrada en Bucharest para lograr su quinta victoria del año y ponerse como el piloto con más victorias de la temporada. Oliver Turvey acabó segundo aumentando su ventaja en la tabla a 17 puntos sobre el tercer clasificado Jaime Alguersuari.
Hartley salió muy bien, de modo que pudo seguir siendo líder al paso por la 1º curva, en un sitio donde todos los pilotos buscaban la mejor zona para adelantar posiciones, a la vez que se buscaba evitar el muro. La clasificación en los primeros metros era Hartley lider, Turvey, Alguersuari, Guerrieri, Abay y Chilton.
Brendon Hartley logró la pole en la primera sesión de clasificación en Bucarest al marcar un 1m11.960 cuando el reloj ya estab aen 0,; ese tiempo, 1.6 segundos más rápido que el récord de Marko Asmer 0.8 segundos más veloz que su rival más cercano, el líder Oliver Turvey. Jaime Alguersuari acabó tercero por delante de Esteban Guerreri, quien hacia tiempo quer no se le veia por la zona alta de la parrilla.
Oliver Turvey continua su racha imparable de buenos resultados que le acercan al tçitulo tras ganar el pulso a Brendon Hartley. El neocelandés quiso aprovechar la buena salida que hizo para adelantar Turvey pero este no achantó y provocó el error de Hartley en la vuelta 22 y ganó su tercera prueba del año.
En Copse Hartley iba por delante de Turvey y Ericsson, mientras que detrás de estos tres Sergio Perez mantenía el ritmo como podía delante de Jaime Alguersuari y John Martin, que bajó a la 6º plaza tras ser adelantado por estos dos en la salida.
El neocelandés Brendon Hartley se hizo con la 2º pole en SIlverstone al ser 0.11 segundos más rápido que Oliver Turvey; por otro lado, Nick Tandy salió tercero en esta segunda manga.
Marcus Ericsson lideró el pelotón en los primeros compases, mientras Jaime Alguersuari, Brendon Hartley, Nick Tandy y Oliver Turvey aún estabanen boxes viendo la sesión. El sueco dejó un 1m15.477 que le situó por delante de Atte Mustonen y John Martin.
Oliver Turvey ha logrado su tercera pole de la temporada al terminar 0.131 segundos por delante del neocelandés Brendon Hartley. Marcus Ericsson saldrá tercero por delante de John Martin. El español Jaime Alguersuari, líder del campeonato, saldrá en quita línea al acabar la sesión quinto, una plaza por delante de su máximo rival por el título, el mexicano Sergio Perez.
Brendon Hartley ganó ayer la segunda manga celebrada en Spa al adelantar al mexicano Sergio Perez en la última vuelta después de remontar posiciones desde la quinta en donde salía. Nick Tandy logró su primer podio despuñes de haber tenido el placer de liderar brevemente la carrera.
Oliver Turvey tenía la esperanza de repetir triunfo en Béligca, pero su motor Mercedes tenía otra opinión distintay cuando se dio inicio a la carrera su coche se quedó parado provocando que los pilotos detrás suyo hiciesen de todo para evitar el accidente. Perez se puso por delante de Tandy en Les Combes, donde el mexicano le adelantó antes de trazar la curva, y poco después Jaime Alguersuari también se quiso unir a la fiesta, pero Tandy mantuvo la calma y no le dejó la puerta abierta.
Brendon Hartley logró el doblete en Thruxton ganando desde la pole. Hartley terminó por delante de Oliver Turvey. Jaime Alguesuari rdondeó la jornada de carlin Motorsport al acabar tercero.
En lña salida casi pasó lo que ya habíamos visto en la primera manga, con Turvey atacando al poleman Hartley, pero esta vez el neocelandés mantuvo la ventaja y cruzó al meta primero. Nick Tandy quiso adelantar a Marcus Ericsson en la pelea por la tercera plaza pero chocaron en la zona de la Chicane.
Michael Devaney y Sergio Perez peleaban por la cuarta plaza, con el mexicano intentando una maniobra excelente que al final compeltó para hacerse con la plaza en la 9ª vuelta. Por delante Hartley bría una pequeña ventaja respecto a Turvey, que aumentó a 1.5 segundos en la vuelta 13.
Al final hrtley cruzó la meta como ganador de la prueba por delante de sus compañeros Turvey y Alguersuari, en el mejor día de Carlin en lo que va de año.
Brendon Hartley logró la segunda victoria del año con un pilotaje sublime que le valió ganar la carrera casi desde la salida, donde tuvo que ponerse primero para no perder la plaza en toda la manga. Marcus Ericsson acabó en el podio por tercera vez esta temporada y encima con la vuelta rápida,a cabando segundo por delante de Oliver Turvey.
En la salida los tres Carlin de Alguersuari, Hartley y Turvey salieron bien y llegaron casi a la par en la curva Allard. Brendon Hartley no quiso problemas y dejó que sus compañeros tomasen la delantera, siendo Turvey el líder, por delante de Alguersuari y Hartley. El cuarto clasificado John Martin estaba pegadito al coche del neocelandés camino de Club. Martin pasó a hartley antes de cruzar la meta en la 1º vuelta, pero este último recuperó su plaza instantes después para no soltarla
Turvey era líder bajo la presión de Alguersuari, que también sufría la presión de Hartley, pasándole en la vuelta 3. Por detrás, Marcus Ericsson traba de recuperar la plaza perdida en la salida con Martin, y en la vuelta 5, una vez adelantado a Martin, hizo otro tanto con Alguersauri, quien tenía problemas con su coche.
Brendon Hartley finalmente vio la bandera a cuadros como ganador de la prueba. Hartley termin´ño con una diferencia de 2.2 segundos sobre el sueco Marcus Ericsson y casi cuatro segundos sobre Oliver Turvey. El australiano Sam Abay terminó cuarto 4º para firmar su mejor actuación esta temporada.
Brendon Hartley logró la pole para la 12º manga del campeonato británico de F3 Thruxton. El joven neocelandés la logró con una diferencia mínima, tan sólo 0.035 segundos le separaron de Oliver Turvey y de Marcus Ericsson.
muchos pilotos prefirieron quedarse en el box en la primera parte de la sesión. Atte Mustonen fue el primer hombre en salir a marcar un tiempo, y lógicamente se puso primero, seguido de su compañero en Double R John Martin.
pasaron los minutos, y los equipos hicieron salir a los pilotos para no quedarse en la parte de atrás de la parrilla. Sam Abay marcó su primer tiempo en 1m 07.215s, pero perdió el puesto que tenía en ese momento en favor del mexicano Sergio Pérez por sólo una décima. Mustonen seguía liderando los tiempos, pero al final tuvo que sucumbir al arreón final dado por Hartley y Turvey.
